China pone en marcha una fábrica capaz de producir un robot humanoide cada 10 minutos

La empresa UBTECH puso en funcionamiento una nueva planta de producción de robots humanoides en Liuzhou, Guangxi, diseñada para fabricar más de 10.000 unidades al año. La línea tiene una cadencia de diseño de un robot cada 10 minutos.

La fábrica comenzó a operar el 12 de septiembre de 2026 y ocupa unos 14.000 metros cuadrados, con una nave de 13,8 metros de altura. Allí se producen principalmente dos familias: el Walker S, un humanoide bípedo pensado para moverse a pie por pasillos de planta (cargar piezas, abastecer puestos, inspeccionar o relevar tareas repetitivas), y el Cruzr, con base con ruedas, orientado a despaletizar, paletizar, alimentar materiales y transportar cajas dentro de fábricas y depósitos.

En la práctica, no son "robots de demostración": la propia UBTECH y clientes industriales los usan para trabajos que antes hacían operarios en líneas de auto y logística. En Liuzhou, por ejemplo, humanoides Walker ya habían "hecho pasantías" en la planta de Dongfeng Liuzhou Motor moviendo cajones, ordenando piezas y recogiendo contenedores vacíos; la compañía también reportó despliegues con fabricantes como BYD, NIO, Geely o Foxconn.

Según el gobierno municipal de Liuzhou, la línea fue diseñada para alcanzar una cadencia de un robot cada 10 minutos. La capacidad anual prevista supera las 10.000 unidades.

La cifra de 10 minutos corresponde a la velocidad de diseño de la línea. No implica una producción continua de 52.000 robots al año: la capacidad anual declarada oficialmente es superior a 10.000 unidades.

La planta utiliza automatización en distintas etapas del proceso. UBTECH desarrolló junto con Siemens un sistema digital para coordinar la producción, la logística y el control de calidad. También se usan vehículos autónomos, sistemas automatizados de almacenamiento, brazos colaborativos y mesas de trabajo que giran 360 grados para armar con precisión sin mover toda la pieza.

La propia planta ilustra el eslogan "robots que fabrican robots". Los Cruzr Y1 y Cruzr S2 participan en despaletizado, paletizado, alimentación de materiales y transporte interno; al final de línea, los Walker pueden recorrer un túnel de inspección con iluminación a 360 grados para revisar juntas y acabados. Cada unidad lleva más de 2.000 tornillos de distintas especificaciones y atraviesa pruebas de más de cuatro horas antes de salir.

UBTECH ya había empezado a ampliar la producción de humanoides antes de esta planta. En 2025 vendió 1.079 robots humanoides de tamaño completo (máquinas de más de 1,60 metros capaces de operar sin control remoto) y a fines de ese año había llegado al robot industrial número 1.000 en Liuzhou. Un Walker S2 mide unos 1,76 metros, puede cargar hasta 15 kilogramos en un rango vertical amplio y cuenta con cambio autónomo de batería para turnos prolongados.

La nueva instalación eleva considerablemente la escala prevista. Una capacidad superior a 10.000 unidades anuales representa casi diez veces las ventas de humanoides de tamaño completo que UBTECH reportó para 2025.

La diferencia está en pasar de fabricar cientos o poco más de un millar de unidades a disponer de una infraestructura preparada para producir miles de humanoides por año. Es el mismo tipo de apuesta que se ve en otra punta de la automatización china: el puerto de Yangshan, en Shanghái, donde grúas y vehículos sin conductor ya mueven contenedores con mucha menos presencia humana en el muelle.

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Ese hilo (infraestructura crítica operada cada vez más por máquinas) conecta la fábrica de Liuzhou con el salto de escala en los puertos automatizados.