El ministro de Hacienda porteño repasó los principales frentes económicos de la Ciudad
Artículo original · El Cronista
Origen del artículo: ArgentinaIdioma original: español
Resumen basado en fuentes
Gustavo Arengo Piragine, ministro de Hacienda y Finanzas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), repasó los principales frentes económicos de la Ciudad en una entrevista exclusiva con El Cronista en su oficina ubicada frente a Parque Lezama. También adelantó que la administración de Jorge Macri saldrá en busca de financiamiento para la compra de los vagones de las líneas A y C, así como para financiar la primera etapa de la obra de la línea F.
Versión fundamentada
Según El Cronista (13 de agosto de 2026).
- Gustavo Arengo Piragine, ministro de Hacienda y Finanzas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), repasó los principales frentes económicos de…
- Había caído mucho también en 2024, recuperó en 2025 y ahora volvió a caer un poco en este 2026. Fuente: https://www.cronista.com/economia-politica/linea-f-formula-1-y-nuevas-emisiones-de-deuda-portenas-las-definiciones-clave-de-gustavo-arengo/
Del medio
Gustavo Arengo Piragine, ministro de Hacienda y Finanzas de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA), repasó los principales frentes económicos de la Ciudad en una entrevista exclusiva con El Cronista en su oficina ubicada frente a Parque Lezama. Describió una recuperación económica despareja entre sectores, detalló en qué consiste la estrategia para sostener el equilibrio fiscal, en un contexto de caída en la recaudación, y planteó la necesidad de rediscutir la Ley de Coparticipación Federal. También adelantó que la administración de Jorge Macri saldrá en busca de financiamiento para la compra de los vagones de las líneas A y C, así como para financiar la primera etapa de la obra de la línea F. “La idea es que ese financiamiento sea en el mercado local”, sostuvo. En campaña. ¿Nuevos RIGI por u$s 50.000 millones? Caputo anticipó una mega inversión y negó problemas con el dólar en 2027 abre en nueva pestaña Acerca de la obra de la línea F, que demandará una inversión de u$s 1350 millones (contemplando únicamente la obra civil), Arengo remarcó que la apertura de sobres de la licitación será el 2 de octubre. La compra de los vagones, en cambio, está prevista para 2030. En este caso, CABA requerirá una inversión extra de u$s 350-400 millones, totalizando un financiamiento por más de u$s 1700 millones. Por otro lado, se refirió al avance de otras obras de infraestructura, entre ellas el Autódromo porteño, con foco en el regreso de la Fórmula 1. “La obra va a estar terminada a fines de este año. …
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